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颁布期限:2022-11-04
外观专利来设计
新国际街头风的表面创意性设计方案使动力总成外光整洁美观普定,汽车内侧灵韵的斜线与私家车化的平衡性重外观造型主动映衬,丰厚轻盈;
整车外露件均采用环保的金属模具成型材质,豪华美观,牢固可靠。
更加宽阔的驾驶视野
所采用优化系统设计构思的宽眼界门架,门架及高压胶管滑轮组更宽敞;不要遮住运营者视眼,货叉架开档图片尺寸扩大,眼界开扩。
大圆弧护顶架,较佳角度的栅板,增加驾驶员上方视野。
小直径方向盘及仪表右置,降低高度的仪表台架,有效增大货叉尖及货物的可见。
优良的人机工程
根据人机工程学设计的倾角可调式小直径方向盘,桥车化组合开关,驾驶员手感好,座椅前后调节,操作者可以选择较佳的驾驶位置。
上车大把手,可满足不同身高需要,上车更舒适;
超低扭矩转向器,转向更加轻便;
稳定性
驱动电机采用国际先进的平行布置方法,蓄电池沉到车架底部,稳定性好。
便捷的可维护性
全开的机盖,独特侧板结构,拆卸方便使蓄电池维修保养十分方便。
方便打开的全密闭电控盖板,电控等重要元器件全部密封在配重内,防尘防水,维修性好。
配置大屏幕液晶显示仪表,可直观显示车辆运行状态,具有故障显示及误操作报警功能;
可靠性、安全性
发电机管控器、触及器、电压插座、急忙没电打开、仪器仪表针、促进器等关键机电部件均应用新国际口碑好项目软件。
先进的AC高频MOSFET集成控制器控制器及CANbus数据总线技术
高频MOSFET集成控制器保证行走和提升控制平稳精确,调速性能优良,电机、电控匹配性能佳,具有再生制动、反接制动、坡道防下滑等功能,安全可靠。
操作顺序保护功能及电控自我保护功能,
紧急断电开关作为标准配置,符合欧洲安全规范。
惬意的标准配置轻易的家庭作业
脚行车制动器利用挂在设计,加大身后进行室内空间及身后进行安适性,驾驶者员进行更安适省钱;
脚踏式驻车制动系统,无需改变坐姿,只要用脚轻轻一踩即能实现停车制动。可有效减轻司机疲劳强度。
右置式液压操作手柄,符合人机工程,大幅提高司机操作舒适性;
新型大屏幕LED仪表、可视性佳、阅读直观,人机交互界面友善。
具有喇叭功能的后扶手,司机倒车座姿稳定,安全舒适;(选配)
对于需要频繁更换蓄电池用户,侧面装卸蓄电池,可以通过手动或电动搬运车蓄电池装卸更换便捷、顺畅、安全。
低噪音低振动设计,创造安静的作业环境
高压电机、电瓶车电池等另一个器官提高减轻装置设备,及SEO优化的车体框架格局格局,减轻设备的抖动;
负荷传感转向器与低噪音泵配合使用,整车噪音更低
货叉在接触地面之前的瞬间,下降速度会自动放慢;缓和地接触地面,大幅降低碰撞噪音。
后桥采用柔性减震系统,有效过滤路面杂波,使得驾驶员舒适程度提高。
节能
整套装置配置发光字的LED灯,前照灯能源管理80%左右;
多种速度模式选择功能,适应不同场合和工况的操作
标准配置直流电压变换器均衡使用蓄电池,延长蓄电池使用寿命
匹配电动专用花纹轮胎,行驶节能10%以上(选配)
交流动力系统效率高、保护功能齐全,自带速度传感、温度传感器,可靠性和寿命大大提高
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特 | 1.1 | 加工制造中间商(简称英文) |
| 诺力 | 诺力 | 诺力 | 诺力 |
1.2 | 应用 |
| FE4P20NAC | FE4P20NAC2 | FE4P25NAC | FE4P25NAC2 | |
1.3 | 驱动软件形式:直流电动 |
| 电动式 | 电动四轮 | 电动伸缩 | 電動 | |
1.4 | 运营方试:自动改手动, |
| 坐驾式 | 座骑式 | 黄金跑车式 | 最贵的车式 | |
1.5 | 額定活载实力 | Q(公斤) | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 | |
1.6 | 恒载机构距 | C(毫米) | 500 | 500 | 500 | 500 | |
1.8 | 前悬距 | x(毫米) | 463 | 463 | 468 | 468 | |
1.9 | 轴距 | y(毫米) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |
重 | 2.1 | 含蓄容量电池 | 斤 | 4100 | 4100 | 4260 | 4260 |
2.2 | 载重时桥负债,前/后 | 斤 | 5300/800 | 5300/800 | 6010/750 | 6020/750 | |
2.3 | 轻载时桥电流,前/后 | 100-150 | 2060/2150 | 2060/2150 | 1940/2320 | 1940/2320 | |
轮 | 3.1 | 货车轮胎:环保天然橡胶, |
| 冲气胎 | 冲气胎 | 空气、胎 | 充气垫胎 |
3.2 | 前轮尺寸规格 |
| 23×9-10-18PR | 23×9-10-18PR | 23×9-10-18PR | 23×9-10-18PR | |
3.3 | 后轮年纪 |
| 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
3.5 | 轮子比例, |
| 2×/2 | 2×/2 | 2×/2 | 2×/2 | |
3.6 | 前轮轮距 | b10(公分) | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 | |
3.7 | 后轮轮距 | b11(厘米) | 950 | 950 | 950 | 950 | |
基 | 4.1 | 门架/货叉架倾仰角, | α/β(°) | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 |
4.2 | 门架缩回相对高度 | h1(直径) | 2045 | 2045 | 2045 | 2045 | |
4.3 | 恣意升级程度 | h2(亳米) | 120 | 120 | 120 | 120 | |
4.4 | 增强高宽比 | h3(mm毫米) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
4.5 | 门架刺激性角度 | h4(豪米) | 3977 | 3977 | 3977 | 3977 | |
4.7 | 护顶架非常 | h6(豪米) | 2190 | 2190 | 2190 | 2190 | |
4.8 | 座位表高宽比 | h7(毫米(mm)) | 1058 | 1058 | 1058 | 1058 | |
4.12 | 制动销宽度 | h10(厘米) | 295 | 295 | 295 | 295 | |
4.19 | 总长 | l1(厘米) | 3393 | 3393 | 3398 | 3398 | |
4.20 | 车体总长度(含有货叉) | l2(分米) | 2323 | 2323 | 2328 | 2328 | |
4.21 | 总宽 | b1(毫米左右) | 1260 | 1260 | 1260 | 1260 | |
4.22 | 货叉图片尺寸 | s/e/l(毫米) | 40/120/1070 | 40/120/1070 | 40/120/1070 | 40/120/1070 | |
4.24 | 货叉架高度 | b3(分米) | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 | |
4.31 | 门架评论最小离地腐蚀痕迹腐蚀痕迹 | m1(mm) | 110 | 110 | 110 | 110 | |
4.32 | 轴距中心点距地孔径 | m2(mm毫米) | 120 | 120 | 120 | 120 | |
4.33 | 工作中安全通道净宽, | Ast(毫米) | 3583 | 3583 | 3588 | 3588 | |
4.34 | 岗位通畅净宽, | Ast(毫米) | 3713 | 3713 | 3718 | 3718 | |
4.35 | 转弯直径 | Wa(毫米) | 2050 | 2050 | 2050 | 2050 | |
性 | 5.1 | 汽车行驶加速度,满/满载 | 公里左右/小时左右 | 13/14 | 13/14 | 13/14 | 13/14 |
5.2 | 的提升速度慢,满/轻载 | 米/秒 | 0.26/0.4 | 0.26/0.4 | 0.25/0.39 | 0.25/0.39 | |
5.3 | 走低效率,满/变压器空载 | 米/秒 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | <0.6 | |
5.5 | 牵引机力, | 牛顿 | 3300/2300 | 3300/2300 | 3300/2300 | 3300/2300 | |
5.6 | 腰椎牵地心引力, | 牛顿 | 10000/7000 | 10000/7000 | 10000/7000 | 10000/7000 | |
5.7 | 最高爬相对高度, | % | 13/15 | 13/15 | 13/15 | 13/15 | |
5.10 | 行吊制动器 |
| 气动 | 油压机 | 液压装置 | 液压多路阀 | |
电 | 6.1 | 推动发电机额定功率 S2 5 min | Kw | 11 | 11 | 11 | 11 |
6.2 | 的提升电动机耗油率 S3 15% | Kw | 8.6 | 12 | 8.6 | 12 | |
6.3 | 蓄电板的标准 |
| BS | BS | BS | BS | |
6.4 | 蓄锂电电阻/电机额定功率使用量K5 | 伏/安培小时内 | 48/600 | 48/600 | 48/600 | 48/600 | |
6.5 | 汽车电池充电权重 | 干克 | 947 | 947 | 947 | 947 | |
| 电池长宽高,长/宽/高 | mm | 980/538/760 | 980/538/760 | 980/538/760 | 980/538/760 | |
其 | 8.1 |